Descripción del proyecto
Transmisión doble | Caja de cambio a diferencial
Los componentes de la maquinaria de obra requieren de una resistencia mecánica y ambiental superiores a los demás, ya que la erosión del entorno y las cargas pueden deteriorar o erosionar las distintas partes del vehículo.
El chasis de estos automóviles suele ser largo y la potencia se transmite entre el motor y el diferencial en distancias largas (de dos o más tramos)
Sus componentes están preparados para permitir una mayor tracción en terrenos complicados, como cuestas o barrizales.
Una característica que los hace únicos es que utilizan palieres articulados de tracción delantera.
Desde caja de cambio a diferencial

Ejemplos
Características
Extensión: Hasta 180 mm
Ángulo: Hasta 45º
Par: Máximo 35000nm
Bridas: DIN | SAE | KW (XS)